Afyonkarahisar’ın Bolvadin’de 1950’li senelerda at otomobillerinin kullanması yaygınlaşmaya başladı. Motorlu taşıtların fazla olmadığı o devirlerde yük ve eşya nakliyeciliğinde ağır olarak kullanılan at otomobillerinin sayısı süratle arttı. Bir orta sayıları 200’ü bulan at otomobilleri ilçe halkına taksi hizmeti de verdi. Bu senelerda ilçe merkezindeki Akçeşme Mahallesi’ne bir noktada ‘at arabası durağı’ bile oluşturuldu. At arabası sahipleri, işler ağır olunca konutlarının bir kısmını at ahırına çevirdi. Beğenilen meslekler içinde yer alan at arabacılığı, bilhassa 1980’li senelerda altın çağını yaşadı. Kentteki birfazlaca kişi yük ve eşya taşıyacağında yahut bir yerden bir yere gideceğinde at otomobillerini kullandı.
Motorlu taşıtların artmasıyla bir arada sayıları 30’a kadar düşen at otomobilleri ve şoförleri devrin Belediye Lideri Ahmet Naci Helvacı tarafınca 2004 yılında kayıt altına alındı. Yapılan çalışma daha sonrası at otomobillerine birer mavi plaka, şoförlerine de ‘At arabası şoför belgesi’ verildi. bir süre daha sonra gelişen teknoloji ve motorlu taşıt sayılarının artışıyla at arabacılığı mesleği de beğenilen olmaktan çıktı. At otomobilleri ve şoförlerinin sayısı günümüzde 8’e kadar düştü fakat iş olmayınca mesleği yapan sayısı da bir elin parmakları kadar kaldı.
Taşıma ve ulaşım kesiminde kullanılan ve uzun yıllar bu alandaki vazgeçilmezlerden olan at arabacılığı mesleğinin yanı sıra otomobil üretimi, koşumculuk, semercilik ve nalbantlık üzere irtibatlı meslekler de bitme noktasına geldi. İlçede at arabacılığı yapmayı sürdüren ve mesleği yaşatmaya çalışanlardan Fahrettin Şaşmaz, geçmişte birfazlaca ailenin geçim kaynağı olan at arabacılığı mesleğinin yok olmaya yüz tuttuğunu, kendilerinin ise bu kültürü yaşatmaya çalıştıklarını söylemiş oldu.
Fahrettin Şaşmaz, “30 yıldır at arabacısıyım. İnsanları taşıyorum, yük taşıyorum. Gelirim bu işten, gelirimiz için çalışıyoruz. Allah verirse ekmek parası alıp konuta gidiyoruz. Biz bu mesleği torunlarımıza ve gençlere miras olaraktan kalsın istiyoruz” dedi.
Bir öbür at otomobilcisi Mustafa Çam da nakliye araçlarının artması ve vatandaşların kendi araçlarını alması niçiniyle iş bulmakta zorluk çektiklerini aktardı. Mustafa Çam, “Geçimimizi at otomobilinde sağlıyoruz. Adam taşıyoruz, yük taşıyoruz. Geçimimiz bu işten sağlıyoruz” diye konuştu.
Motorlu taşıtların artmasıyla bir arada sayıları 30’a kadar düşen at otomobilleri ve şoförleri devrin Belediye Lideri Ahmet Naci Helvacı tarafınca 2004 yılında kayıt altına alındı. Yapılan çalışma daha sonrası at otomobillerine birer mavi plaka, şoförlerine de ‘At arabası şoför belgesi’ verildi. bir süre daha sonra gelişen teknoloji ve motorlu taşıt sayılarının artışıyla at arabacılığı mesleği de beğenilen olmaktan çıktı. At otomobilleri ve şoförlerinin sayısı günümüzde 8’e kadar düştü fakat iş olmayınca mesleği yapan sayısı da bir elin parmakları kadar kaldı.
Taşıma ve ulaşım kesiminde kullanılan ve uzun yıllar bu alandaki vazgeçilmezlerden olan at arabacılığı mesleğinin yanı sıra otomobil üretimi, koşumculuk, semercilik ve nalbantlık üzere irtibatlı meslekler de bitme noktasına geldi. İlçede at arabacılığı yapmayı sürdüren ve mesleği yaşatmaya çalışanlardan Fahrettin Şaşmaz, geçmişte birfazlaca ailenin geçim kaynağı olan at arabacılığı mesleğinin yok olmaya yüz tuttuğunu, kendilerinin ise bu kültürü yaşatmaya çalıştıklarını söylemiş oldu.
Fahrettin Şaşmaz, “30 yıldır at arabacısıyım. İnsanları taşıyorum, yük taşıyorum. Gelirim bu işten, gelirimiz için çalışıyoruz. Allah verirse ekmek parası alıp konuta gidiyoruz. Biz bu mesleği torunlarımıza ve gençlere miras olaraktan kalsın istiyoruz” dedi.
Bir öbür at otomobilcisi Mustafa Çam da nakliye araçlarının artması ve vatandaşların kendi araçlarını alması niçiniyle iş bulmakta zorluk çektiklerini aktardı. Mustafa Çam, “Geçimimizi at otomobilinde sağlıyoruz. Adam taşıyoruz, yük taşıyoruz. Geçimimiz bu işten sağlıyoruz” diye konuştu.